Představte si, že se někdo rozhodne pro výstavbu rodinného domu, který si nechá postavit na místě bývalé dřevěné chaty. Takový případ je mi znám, stará chata vzala za své a na jejích základech se začalo stavět luxusní obytné sídlo. Součástí novostavby může být i přízemní garáž s dílnou a právě tam je také zapotřebí vsadit vhodná garážová vrata. V současné době máme několik možností voleb garážových vrat. Mohou to být vrata křídlová a pak také rolovací, výklopná nebo sekční. Já osobně bych od vrat křídlových upustil hned na začátku a soustředil pozornost na vrata, co se otevírají dovnitř a nevyžadují před garáží příliš mnoho volného místa.

Toto je jedna ze zásadních výhod, které vnímám při pohybu vozidel před garáží a v garáži. Jestliže se vrata otevírají dovnitř, nevyžadují před garáží mnoho volného prostoru a to umožňuje parkovat s vozidlem v blízkosti vrat. Zejména vrata sekční a rolovací nepotřebují k otevření před garáží vůbec žádné místo, zajíždí do speciálních vodicích lišt pod strop a toto řešení také vypadá velmi komfortně a atraktivně. Výklopná vrata se také otevírají dovnitř, ale k jejich otevření je již před garáží určité místo potřebné.

Boční vrata. Další možností, jak řešit vjezdová vrata do garáže, jsou vrata boční. Ta se otevírají nikoli dovnitř pod strop, ale do boku. Nepotřebují před garáží žádné volné místo a zároveň šetří místo i pod stropem, kam se mohou ukládat například lyže, surfová prkna, paddleboardy, kajaky, kánoe a další dlouhé předměty, které by bylo velmi obtížné ukládat do jiných míst.

Veškerá tato vrata je možné opatřit elektrickým pohonem vrat Altoma a nechat je otevírat dálkovým ovládáním třeba z kabiny automobilu. Může to přijít vhod při nepřízni počasí, například za prudkého deště nebo ve sněhové vánici. A také za bouřky, tehdy je pohyb mimo vozidlo vysloveně riskantní a nebezpečný.

Představte si, že se někdo rozhodne pro výstavbu rodinného domu, který si nechá postavit na místě bývalé dřevěné chaty. Takový případ je mi znám, stará chata vzala za své a na jejích základech se začalo stavět luxusní obytné sídlo. Součástí novostavby může být i přízemní garáž s dílnou a právě tam je také zapotřebí vsadit vhodná garážová vrata. V současné době máme několik možností voleb garážových vrat. Mohou to být vrata křídlová a pak také rolovací, výklopná nebo sekční. Já osobně bych od vrat křídlových upustil hned na začátku a soustředil pozornost na vrata, co se otevírají dovnitř a nevyžadují před garáží příliš mnoho volného místa.

Toto je jedna ze zásadních výhod, které vnímám při pohybu vozidel před garáží a v garáži. Jestliže se vrata otevírají dovnitř, nevyžadují před garáží mnoho volného prostoru a to umožňuje parkovat s vozidlem v blízkosti vrat. Zejména vrata sekční a rolovací nepotřebují k otevření před garáží vůbec žádné místo, zajíždí do speciálních vodicích lišt pod strop a toto řešení také vypadá velmi komfortně a atraktivně. Výklopná vrata se také otevírají dovnitř, ale k jejich otevření je již před garáží určité místo potřebné.

Boční vrata. Další možností, jak řešit vjezdová vrata do garáže, jsou vrata boční. Ta se otevírají nikoli dovnitř pod strop, ale do boku. Nepotřebují před garáží žádné volné místo a zároveň šetří místo i pod stropem, kam se mohou ukládat například lyže, surfová prkna, paddleboardy, kajaky, kánoe a další dlouhé předměty, které by bylo velmi obtížné ukládat do jiných míst.

Veškerá tato vrata je možné opatřit elektrickým pohonem vrat Altoma a nechat je otevírat dálkovým ovládáním třeba z kabiny automobilu. Může to přijít vhod při nepřízni počasí, například za prudkého deště nebo ve sněhové vánici. A také za bouřky, tehdy je pohyb mimo vozidlo vysloveně riskantní a nebezpečný.